因为有着提前8个月购买石油储存备用的习惯，日本航空被忽然暴跌的石油给坑惨了，到10月份就已经亏损了100亿金，11月，这个亏损还在继续扩大，估计到了年底150亿金都打不住。

萧奇知这是真的，而且他们卖去的飞机，都是白菜价。

当然，仙女航空公司这个名字已经不大适合了，因为这是萧奇给贾雨玟的礼，属于她和孩们的私房资产，不是萧氏家族基金的一分，所以没有必要用仙女公司这个名字。

在这样的情况之下，日本航空的276架客运飞机，可就成了他们手里的大包袱，如同一座大山，压得他们气都不过来。

贾雨玟的财产就是仙女航空公司了。

不过，萧奇不会去买他们的油老虎，比如双层客机747-400，不但是因为太耗油了，而且萧奇觉得价格太贵，二手的都贵。

随着逍遥快递以及其它陶宝快递的发展，最多一年的时间，华国的航空快件运输，就会井期。

波音737的名就不用说了，是波音历史上最畅销的窄机型，而且现在还一直在生产。

故而购买更多的客运飞机，就成了当务之急。

到了以后发展起来之后，那再说亚洲区域的飞行航班，不过现在还是扎国内市场好一些。

日本航空的737-400有28架，737-800有25架，萧奇各买一半左右，也就是总共25架，用来在华国运营，应该也是比较合理的。

不趁着这个机会，去买好东西的话，萧奇也妄称“趁火打劫专家”了。

而且它的耗油适中、能可靠、故障率小，所以用来在华国国内平民航空，是非常的合适。

德国那边的货运飞机已经开始在改装，大概到2009年的6月份，就会再有10架客运飞机加，年底的时候还会再加10架。

萧奇看中的是日本航空的737-400和737-800。

因此也传了日本航空想要减少一些航运线路，手一些客运飞机，以减轻压力的传言。

萧奇也不求奇玟航空多么赚钱，货运和航运能齐并，成为贾雨玟这一房的孙们的稳定财富，那就是很让人心满意足的事儿了。(未完待续)

到你！我一看到你就好开心好幸福，只想被你抱着，都不愿再其它事情了。”

如此一来，货运飞机是差不多够资格了，但客运方面却太不上档次。

贾雨玟虽然胆小了一些，格弱了一些，但最是痴缠，而且纯净得如同一样，不知不觉就会缠绕住你的心，让萧奇沉迷其中。

也正是因为贾雨玟的格不势，所以萧奇就更要为她多准备一些资产，以免以后贾雨玟这一房的儿女孙们吃亏。

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所以萧奇早就准备了给航空公司扩大规模。

看着她恬静空灵的靥，萧奇微微一笑。

“咯咯～～”

5架飞机的运营，连地方城市的，比如首都航空、津卫航空、渝州航空等等都不如，更别说国航、东航、南航等等一航空公司了。

“傻丫，这证明你我啊！”萧奇忍不住又亲了她一：“我也你！”

萧奇选的是“雨玟航空”这个名字，可贾雨玟摇拒绝了，她更倾向于“奇玟航空”这个用了她和萧奇两个人的名字的称呼。不是雨玟航空，还是奇玟航空，规模现在都不大，也就是5架客运飞机，30架货运飞机，价值117亿资本，在华国属于三的航空公司。

有这么大的亏损，价自然也是如同银泻地一样，直接暴跌65%，创下了有史以来日本航空的最大跌幅，看着破产再生程序，已经是必然。

贾雨玟心里如同吃了一样的甜，这么说着说着，不一会儿就传来了她轻微的匀称呼声音，却是睡着了。

吉祥航空和秋航空都能得风生起，实力于它们的奇玟航空，自然不可能亏本了！

萧奇是早有购买目标的，那就是株式会社日本航空，也就是jal。

400和800都是经典机型之一，座位大概是100-200之间，飞行距离4000-5600公里左右，最适合中短程飞行。