歼击机第二型属于三翼战斗机。由于翼展相对较窄，外加较好的纵机动能，三翼战斗机最适宜于与敌机行近距离格斗，在这款战斗机中，福克大胆摒弃了繁杂的张线结构，其上、中、下三层机翼仅靠左右各一网支支撑，大大减少了飞行阻力。加上各层机翼的翼展自上而下逐层递减，更有利

于是，他转向法国、英国和俄国，三**事当局都对他不兴趣。最后他来到德国，引起了德**界注意，旧年，在拍林附近建立了第一个自己的公司，福克几切附。但是他觉到，德国人对于飞机的情并没有延伸到他的上，在众多的议论声中，低地人这称呼严重的刺伤了他的情。

福克想了想：“总统阁下。我想知，你会为这飞机付多少钱？

“哦，没什么，我只是想给我的邻居一个惊喜而已，对了顺便说一下，我请了一个德国工程师过来，为我开一新二。有了读武，我的那个不安分的邻居肯定会有好巳绷的

歼一的最大特是安装有世界独创的“击协调”它的问世使前的枪弹第一次能够穿过前方螺旋桨的旋转面，使击轴线能尽可能靠近机中心线，从而大大提了命中率。

“您的来信中说，给我一个机会，可以尽情的设计飞机，我能这样理解吗？”一脸稚气的安东尼７福克张的看着张斩。他生在荷属东印度的爪哇，４岁时为了给他和提供更好的教育环境，一家人回到荷兰和哈莱姆定居，以提供托尼和他的，特什与荷兰的成长。他对学习不用功，而是与模型火车和蒸汽机很有兴趣，他在中时就设计了一个防漏胎，但后来才现有人早就申请过专利了。

候，总会生一些不寻常的事情

无论从外形还足内构造来说，中国的歼一都跟福克型战斗机非常类似，考虑到两款飞机都是同一人设计制造。所以这相似之完全可以理解。歼一与福克三唯二的区别在于动机，歼一使用的是国通用公司的冷六气缸动机，功率田力，比德国的福克大上不少。另外封闭式座舱也与福克不一样。

“一百万克，折合一百五十万民元，这只是奖励你个人的，所有的飞机都由你设计生产，利除了税之外全是你的，就算不是你的厂生产的，只要是这飞机，都会上缴五百元的专利费给你！”

而现在的飞机也像福煦所说的那样，简陋的，无专门设计、制造的战斗机。飞机由木料、钢丝构成，用涂胶的布作蒙，动机的力很也没有多少专门的军械。直白的说，现在的飞机就像西的仔。虽然看起来都差不多，但是每一个飞机都是独一无二的破烂货。

歼一采用第一次世界大战期间罕见的单机翼形式。机翼上下用细钢丝牵引加亦称“张线长长的矩形断面机用钢焊成骨架，外覆蒙布。一径７毫米的机枪直接装在机上于一台空冷的气缸旋转星形活动机的每分钟可弹殉，第一次世界大战中的著名战斗机罗盘安装在右翼上表面封闭式单座座舱中只装有少量仪表。

福克在第一次飞行的兴趣源自莱特兄弟在咄年夏季和秋季在法国的航空展览。州醉，力岁福克被他父亲送到德国接受接受培成为一个机械师，可是他的兴趣是在飞行上，同年。福克成功地制造了当时最快和最固的单翼飞机，他想把这架飞机贡献给祖国荷兰的军队，就驾驶著自己所造的飞机从从德国飞到荷兰向过生日的荷兰威廉明娜女王致敬，但遭到的却是冷遇。

张斩很快的兑现了当初的诺言，受到鼓舞的福克很快有设计了新的战斗机

所以在得到张斩的来信之后，尤其是看到随信寄来的十万克，以及对未来的好设想之后，安东尼福克终于动心了。

“是的。飞机这飞行面世十年，很多人都把他当一个玩。认为战争是大炮、战列舰的天下，但是我认为，未来的战争必然是这个小东西主宰”问题在于。我现在需要一款可以同步击的易于纵的飞机，你需要多久能设计来？”

福克的嘴闭，生怕不小心张开嘴就会放可怕的笑声，于是福克在中国的第一款飞机，歼击机一型就这么诞生了。

张斩的话很简短，但是很有诱惑力，至少福克被诱惑了，几年前他见过福煦，这位法国陆军的大佬很客气的认为“飞机对运动来说一切都好。但对军队来说没什么用”飞机只是被当作侦察工使用，将指挥员的视线延长到战场地平线以外的地方。